每节段分层开挖至支撑架设的高度后，先按设计施工图的布置间距，在排桩面定出支撑中心点位，以中心的水平线为基准，准确画出支撑牛腿的位置，钢支撑围檩找，在螺栓点位上使用手持电钻在排桩上钻眼，打入膨胀螺栓，安装托架，托架安装好后吊装钢围檩；
围檩与排桩之间必须采用细石混凝土填充密实，使围檩与排桩完全接触，避免不均匀受力。 围檩连接点尽可能设置在支撑点附近，且不超过支撑间距的1/3，围檩间的连接采用20厚钢板，按照钢结构规程进行焊接连接。
围檩与钢支撑的连接点设20厚加劲板。
钢管支撑的架设采用人工配合两台10t龙门吊安装。配置信号工和司索工各两人指挥吊装。吊装ф609 的钢管支撑与围檩顶紧，一端用千斤顶及时对钢管施加预压力。预加力值按支撑设计轴力的50%～80%施加，当预加力到达标准后，在伸缩头间加锁紧片，松下千斤顶，使钢管横向支撑于坑内。
钢支撑伺服支撑系统在南京地铁七号线雨润路站的实施，有效控制了基坑变形及高压铁塔的稳定，对深大基坑起到了重要监测作用，也是近年来比较推崇的一项技术，后在南京地铁临近建（构）筑物的其他项目也得到应用。
（1）通过输入轴力与位移控制值后，可实现自动化监测，自动保压、加压，从而---基坑处于安全及周边建（构）筑物的稳定。
（2）整装设备占地面积小，安装便捷，灵活，安装速度快，可实现与传统钢支撑的直接对接。
（3）主机端可以生成报表，详细记录监测信息，并与施工监测联合进行监测，---调整，杭州钢支撑围檩，指导基坑开挖支护作业，无疑为“双保险”。
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钢筋笼采用现场加工制作，主筋采用直螺纹连接，每种规格钢筋的接头试件不少于3根进行取样检测。主筋与加强筋采用焊接，焊接必须牢固，以---钢筋笼的刚度满足吊装要求；主筋与箍筋采用绑扎连接。制好的钢筋骨架必须放在平整、干燥的场地上。存放时，每个加强筋与地面接触处都垫高的方木，以免粘上泥土、杂物。
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